MARIVI GRACIA
& JOAN SOLER
1/09/87
MARSELLA
Llegamos a las 19H. Procedentes de Barcelona y acampamos en el “Camping Municipal” cerca del mar, muy ruidoso aunque limpio. Pequeña vuelta por la playa. Había ratas en la playa.-
2/09/87
MARSELLA – CORCEGA
Levantamos la tienda a las 7h. Para ir al puerto y embarcar dirección Córcega (motivo de nuestro viaje). El barco se llama “NAPOLEON” y sale del puerto marítimo de la Joliette (ha sido fácil de encontrar).
Salimos de Marsella con Napoleón justo cuando llegaba la Libertad a las 10´45h.
Llegamos a AJACCIO a las 19´45h. Con un total de 8´30h. de recorrido, que lo pasamos leyendo, tomando el sol y comiendo, también se hace alguna cabezada.
Cuando desembarcamos, nos encontramos con una pareja de Barcelona, con la que acampamos. El Camping está en la carretera D-1 en dirección a Sarrola, desvío de la N-193 y está a 20 Km de Ajaccio. Nuestra intención es pasar aquí dos noches. Tiempo bueno. Llegamos con
MARSELLA
Llegamos a las 19H. Procedentes de Barcelona y acampamos en el “Camping Municipal” cerca del mar, muy ruidoso aunque limpio. Pequeña vuelta por la playa. Había ratas en la playa.-
2/09/87
MARSELLA – CORCEGA
Levantamos la tienda a las 7h. Para ir al puerto y embarcar dirección Córcega (motivo de nuestro viaje). El barco se llama “NAPOLEON” y sale del puerto marítimo de la Joliette (ha sido fácil de encontrar).
Salimos de Marsella con Napoleón justo cuando llegaba la Libertad a las 10´45h.
Llegamos a AJACCIO a las 19´45h. Con un total de 8´30h. de recorrido, que lo pasamos leyendo, tomando el sol y comiendo, también se hace alguna cabezada.
Cuando desembarcamos, nos encontramos con una pareja de Barcelona, con la que acampamos. El Camping está en la carretera D-1 en dirección a Sarrola, desvío de la N-193 y está a 20 Km de Ajaccio. Nuestra intención es pasar aquí dos noches. Tiempo bueno. Llegamos con
29.491 Km-
3/09/87
AJACCIO-AJACCIO
Hoy decidimos hacer dos recorridos:
Recorrido 130 Km:
1. Gorges Prunelli – Col Vizzanova.-
Se sale dirección a Ajaccio desde el Camping, hasta encontrar la N-196 en dirección a Cauro, a los pocos Km esta carretera, hay un desvío a la izquierda por la D-3 que lleva a BASTELICA, pasando por Ocana, Col de Mercujo 612 mts y Tolla (este es el camino seguido por nosotros). Carretera estrecha, pero transitable y buenas panorámicas. También se puede seguir por la N-196 hasta Cauro y allí coger la D-27 hasta Bastelica. A pocos Km de llegar se une la D-3.-
BASTELICA, es un pueblo pequeño, puede visitarse. De aquí partimos hacia BOCOGNAMO
por la D-27, a pesar de que hay un letrero a la salida que pone “Ruta desaconsejable” 25 Km, Nos arriesgamos y los primeros 5 Km sin problemas, luego desaparece el asfalto y aparecen los grandes baches, nosotros seguimos hacia delante durante otros 5 Km, donde mejora la carretera hasta llegar al Col de Scadella a 1193 mts de altitud. Durante la bajada del Coll, Mariví va a ratos andando recogiendo moras para hacer confitura. La carretera vuelve ha estar asfaltada hasta encontrar la N-193. Seguimos por esta carretera hasta Bocognamo. Pequeño pueblo como todos los que hasta ahora hemos pasado, pero bonito. Seguimos por la misma carretera hasta llegar al Coll Vizzanova de 1931 mts. Nos caen algunas gotas y la vista no es muy clara, también hay mucho cerdo suelto (animal).-
Nos damos media vuelta por la N-193 hasta Ajaccio, lugar en el que termina el primer circuito.-
Comemos en un hotel de cuyo nombre no me recuerdo, pero nos riñen porque ya no es hora de comer. Son las 13´45h. (aquí comen a las 12h.) y se ponen a reír cuando decimos que somos españoles, entonces, hacen que nos entienden.-
Después de comer vamos a tomar café en la terraza de un bar al lado de mar y ha escribir postales.-
Recorrido 25 Km.-
2. Ajaccio – Parata – Ajaccio.-
Se sigue la D-111 que va por la costa hasta PARATA, una vez llegados allí andamos unos 300/400 mts y llegamos al cabo, donde se ven las Islas Sanguinarias (finalidad de nuestro recorrido. Tanto el camino como la vista, vale la pena. De vuelta nos paramos a bañar y a tomar el sol. Vista del golfo.-
Regresamos al camping y a dormir. Tiempo bueno aunque con neblina.-
4/09/87
PORTO
Esta noche ha llovido, por este motivo retrasamos nuestra salida. Nos toca desmontar la tienda y está húmeda. Mientras se seca aprovechamos para desayunar con la confitura de moras recogidas ayer. Bajamos a Ajaccio, para ver si encontramos cabinas para dormir en el barco en el viaje de vuelta, puesto que en Barcelona no pudo ser. Lo conseguimos con un suplemento de 71 Francos cada uno. No podemos es arreglar la vuelta del coche, que tiene que venir en otro barco 6 h. antes.-
Una vez recogida la tienda nos desplazamos a Porto por la D-81, carretera con curvas, como las que hemos hecho hasta llegar aquí. Distancia 82 Km pasando por Sagone, Cargère, siguen siendo pueblos pequeños. El camino se hace por la costa y sin dejar la D-81 se llega a Piana, por el interior, con panorámica maravillosa. La entrada a Piana se hace con la vista del golfo de Porto al fondo. A la salida del pueblo se entra en las Calanche, digno de ver. En este punto dejamos el coche aparcado y seguimos un trozo andando ya que en cada curva nos vamos parando ya que se va viendo una vista distinta. De vuelta al coche llegamos a PORTO. Nos hospedamos en el camping Municipal, ya que en el otro existente hay que dejar el coche fuera. Ya instalados, disfrutamos de la comida del día.-
Por la tarde seguimos un poco por la D-81 hasta Capo Paolo (ida y vuelta 17 Km.) desde donde se ve una vista hasta Capo Rasso en días claros, hoy nos toca neblina, pero puede distinguirse la costa y al fondo las altas montañas y algún que otro acantilado. Siguen habiendo curvas. Una vez disfrutado del paisaje nos vamos a la playa a disfrutar de la apuesta de sol.
Tiempo bueno, neblina en picos altos.
Porto es precioso.-
5/09/87
Porto-Evisa-Foret d´Aitone - Ota-Porto.-
Recorrido 75 Km
Salimos pronto, a las 7,30h. de Porto por la carretera D-84 hasta Evisa y bosque d´Actone donde dejamos el coche en un desvío, a la izquierda señalizado, “Maison Cantoniere de Catagnone”. Desde el mismo punto tomamos partida de tres excursiones a pie, por distintos caminos, de una hora de duración cada uno.-
La primera es llana y nos lleva por la inmensidad del bosque con pinos muy altos y entre los vacíos dejados por ellos se rellena de hermosas hayas y otras especies con un fondo montañoso, digno de ser visto.-
El segundo, nos lleva hasta casi el “Col de Vergio”, donde el paseo es similar al anterior, pero tomando altitud, con la diferencia que aquí, vemos pasar los rayos solares a través de los árboles, que hacen que el paseo sea mucho mejor al anterior, sin sacarle mérito.-
El tercero, nos lleva a “Col de Salto” donde hay un refugio y es límite con el bosque Lindinosa. Aquí, la subida ya es más empinada y sin tantos árboles. Con la ayuda del sol y la hora que es, se hace más fatigoso. Una vez llegados a arriba, se vislumbra una panorámica montañosa de roca pelada, abajo, los árboles, por lo que se puede ver, en un círculo de 360ª. Vale la pena subir.-
De regreso, ya con el coche, descendemos hacía Evisa, pasando por una indicación que nos lleva también andando a las “Cascadas d´Aitone, donde una vez llegada a la primera, hay que seguir un camino en dirección hacía abajo hasta llegar a un salto y piscina que se tiene que contemplar desde arriba, pues no se puede bajar (por lo menos desde donde nos encontramos). Por su vista, se ve que forma unas magnificas “gorjas” que llevan hasta Porto.-
Aquí reponemos fuerzas volviendo ha coger el coche pasando por Evisa. Damos una vuelta por el pueblo y desde lo alto del mismo se ve una panorámica que alcanza a ver el “Golfo de Porto” que dista de nosotros mas o menos 25 Km, después de tomar un refresco seguimos camino de regreso tomando un desvío que nos lleva a Ota, D-124 y desde aquí ya llegamos a Porto, donde después de comprar comida para el coche y nosotros, nos vamos a la playa. En la playa, planeamos los futuros itinerarios, donde uno dice por aquí y el otro por allá y mañana ya veremos lo que hacemos. Hoy caminamos más o menos 4h.-
Tiempo bueno, pero siguen las nubes que a ratos tapan las crestas de las montañas.-
6/09/87
CALVI
Anoche nos fuimos a Porto andando por la playa a dar una vuelta, donde vimos que alquilaban lanchas para recorrer la costa al módico precio de 370 francos gasolina a parte.-
Esta noche no he dormido, pero se me ha hecho largísima. Oficialmente nos levantamos a las 7h., recogemos la tienda y previo desayuno nos vamos a Calvi, por la D-81, con parada en Capo Paolo, que hoy está más claro que el otro día, seguimos carretera hasta “Col de Palmarella”, punto de vista, que por un lado nos muestra la costa con su oleaje, pues hoy la mar está picada y por el otro lado nos muestra las montañas que no están muy claras.-
A la altura de Galéria, nos desviamos de la D-81 y visitamos el pueblo. Tomamos el sol en la playa, que es digno de ver como la gente juega en las enormes olas que hay más o menos la situación es esta, nosotros tumbados en la arena, enfrente la mar picada y detrás a 10 metros el río, bosque y montañas, todo al alcance de la mano. Seguimos carretera y nos paramos en el “Col de Bassa”, donde subimos la pequeña montaña que hay divisando desde lo alto el Golfo de Galéria y por otro lado la “Bahía de Crovani”. Desde aquí ya nos vamos directos a Calvi. En toda la mañana recorremos 100 Km en una carretera llena de curvas, no siendo el recorrido apto para gente que se maree.-
Una vez en Calvi, vamos al camping donde comemos y planeamos la tarde. Por la tarde hacemos un circuito de 15 Km que va desde Calvi a N.S. de la Serra, con una vista de toda la ciudad antigua fortificada, vale la pena, luego intentamos ir al faro, pero desistimos al estar la carretera (camino forestal) en muy malestado. Nos damos un baño en la playa. Regresamos a Calvi y visitamos la ciudad. Por la noche vemos la salida de la luna (Luna llena) por encima de los mástiles de los barcos del puerto y de las montañas, majo de veras. Nos tomamos una cerveza en el mismo puerto y nos retiramos a nuestros aposentos, que mañana hay que madrugar.-
7/09/87
PORTO - (VARIOS PUEBLOS COLGANTES) - BASTIA
Madrugamos para recoger la tienda y emprender camino hacia BASTIA. En este lugar aconsejamos acampar en el camping de las afueras de Porto, pues es gratuito y encima te dan dinero, aunque supongo que será un error de la cajera.-
Para no perder la costumbre seguimos por la D-81 y por la costa, hasta llegar a la D-251, que va hacia el “Circo de Bonifacio”, la seguimos hasta el final en el que se convierte en camino protegido por el Parque Nacional, andamos durante 1h., el camino es bonito y aunque nuestra idea era llegar hasta el circo, no es así, pues el camino que nos lleva allí por el bosque lo va bordeando y no se ve como tal, sino de lejos. De regreso, nos dirigimos otra vez a buscar la D-81 que aquí, también es la N-197, para luego coger la D-151, pasando por Calezana, Zilia hasta el “Col de Salvi” para ir a Cateri a coger la D-71 y volver a la N-197. Todos los pueblos que hemos pasado en este recorrido, parecen colgados en la montaña. Una vez cogida la N-197 vamos a “L´Ille Rousse”, donde comemos y vamos a la playa donde calienta el sol y a tomar un café en las terrazas. Seguimos camino por la N-197 hasta Ponte Leccio, donde cogemos la N-193 hasta Bastia. Aunque nuestra intención era seguir por la D-81 hasta St Florent y de allí a Bastia, pero cuando nos dimos cuenta ya nos habíamos colado.-
Bastia, es una ciudad grande, dividida en la parte comercial o industrial y luego la parte vieja. Esta última es la más bonita, donde está el puerto y donde volvemos por la noche a dar una vuelta después de cenar.-
Acampamos en Miomo a pocos Km. de Bastia dirección Cap Come. Tiempo bueno.-
8/09/87
Circuito: BASTIA – CAP COME- ST.FLORENT-BASTIA 140Km.-
Camino interesante, ya que se llega a la parte más alta de la isla y de subida por el borde del mar mientras que la bajada por el otro lado es un gran acantilado, presentando algunas vistas interesantes. Los pueblos más bonitos son Maccinagagio y Morriglia y la subida en la punta Moulin Matei, en que se divisan las dos costas.-
En la bajada nos paramos cerca de Ninza, donde comemos y bañamos, aunque el agua está muy picada. Mientras nos bañamos y durante 1´30h, vienen y van helicópteros a coger agua (suponemos que es para apagar algún fuego), pues no paran y siempre son los mismos. Cuando llegamos a St Florent, tomamos algo y damos una vuelta por el pueblo y regresamos al camping.-
Este circuito, de ir con el tiempo justo para ver la isla puede dejarse, y perderse lo mencionado, que en diferentes formas es muy repetido a lo largo de la costa vistas hasta ahora, pero siempre te queda el gusanillo de ver lo que hay.-
9/09/87
BASTIA-GORGES ASCO-CALACUCCIA 138Km.
Salimos hacia las Gorges de Asco hasta el “Alto Asco”, pasamos por la misma carretera que llegamos de Calvi, N-193 hasta Ponte Lecia, allí cogemos la D-147 hasta el final de la misma en el Alto Asco. Pasamos por el bosque Carrocicca, siendo el paraje más bonito desde que empieza el bosque hasta arriba desde donde se ve el coloso de la isla, “el Monte Cinto”. Desde aquí a la cima, la parte más fácil hay 7h., nuestra intención es subirlo por el lado opuesto.
El alto Asco, está preparado para el Ski, hay un refugio y andamos por allí entre subir y bajar 1´30h., luego en la terraza del refugio, nos tomamos un café con leche, que por cierto es malísimo (a la Marivi le sienta fatal). A continuación tomamos el camino de vuelta hasta Ponte Lecia otra vez. Cogemos de nuevo la N-193 hasta la salida de Francardo en que se coge la D-84 hasta Calacuccia y apartir de este desvío, todo nos empieza a salir mal. Son las 13h ya habíamos hecho una parada porque Marivi se encontraba mal (café con leche). Nos adentramos en la Scala di Sta Regina, especie de gorges con un sol de muerte y calor, discutimos que con el sol no se puede ir a ninguna parte y así hasta llegar al pueblo donde buscamos camping, resultando que no había, que el más próximo está en Evisa a 40Km., total que decidimos buscar una sombra para poder comer y decidir lo que haríamos. La encontramos en el otro pueblo a la salida de Albertace a 4 Km. y cuando está todo dispuesto aparece un perro y se nos lleva la barra de pan, total que acabamos como quien dice, comiendo en el coche y sin decir nada. Volvemos a Calacuccia y nos sentamos en un bar a tomar algo y a pensar. Llegamos a la conclusión de ir al único hotel que hay “Hotel de los Turistas”, habitación doble 170 francos y encima nos obligan a cenar o desayunar en él. Total que decimos que no y conseguimos solo la habitación, que por lo menos aunque el bidet no funciona, no esta mal. Por cierto a mí se me han olvidado los huevos en Barcelona. Esperamos que por lo menos mañana podamos subir al Monte Cinto.-
El resto del día lo hemos dedicado ha visitar el pueblo y el pantano, que ellos le llaman el “lago”, cada uno con lo suyo.-
10/09/87
SUBIDA AL MONTE CINTO - CORTE
Hoy es el gran día, por miedo a dormirnos, nos hemos despertado casi a cada hora, total que a las 6´30h ya estamos levantados, hemos cogido el coche y hemos hecho el recorrido que nos separa del punto de partida de la caminata.-
Se sube hacia Larri y luego por camino forestal, bastante malo, hasta el final de la pista total ida y vuelta 20 Km.-
Cuando llegamos al final de la pista, nos tomamos un tente en pie y empezamos a andar. Son las 7´30h., volviendo al coche a las 16h. Recorrido total 8´30h andando.-
Iniciamos la subida al Monte Cinto sin ninguna dificultad hasta el refugio, apartir de allí ya empezamos a equivocarnos de camino y coger el de las crestas, en lugar de la ruta fácil. Total que tardamos en subir 4´30h., las ¾ partes por tarteras y es criminal. Yo casi no llego, pues tenía las piernas rotas, pero lo hemos superado y llegado a la cima, habiendo grimpado un rato, pues hemos tenido que cruzar varias crestas, por la ruta escogida. Una vez arriba, hemos llegado a las 12´30h. y haber cogido un poco de aliento y la fuerza, nos deleitamos contemplando la panorámica, que es digna de ver. Por un lado las montañas de alrededor y las más lejanas y por la otra se divisa toda la costa, desde Ajaccio hasta la Punta Coma, ésta, está un poco tapada pero se puede divisar.-
La bajada, la hacemos por el camino que teníamos que subir y la verdad, no sé cuál es peor, a ratos grimpando y el resto hasta el refugio, es una tartera. Destrozados. Pero el caso es que lo hemos hecho y de esto se trataba. Ah! A la subida hemos pasado por el lago del Cinto. El desnivel subido ha sido de 1200mts. -
Después hemos vuelto a Calacuccia a tomarnos una cerveza, siguiendo luego hasta CORTE, total 27 Km. donde acampamos y decidimos quedarnos dos noches. Aprovechamos para recoger un poco la casa y hacer la colada, pero me parece que nos hemos equivocado, pues se está nublando. Esperemos que sea pasajero.
Ah! Por cierto, cuando hemos llegado al camping y haber montado la tienda y duchado, nos hemos comido unos garbanzos con fuet, tomate y cebolla con un hambre que ni los de Biafra. Hasta mañana.-
11/09/87
CORTE
Nos hemos levantado normal a las 7 ¼ h, había mucha humedad y la tienda estaba mojada a igual que la ropa que lavamos ayer.-
Después del desayuno, con el coche hemos ido por la D-623, que conduce por las gorges de Restorica, hasta el final de la pista. Tras 1 ¼ de subida hemos llegado al lago Melo, donde disfrutamos de la vista y del sol. Esta subida parecía las ramblas en su hora punta, donde nos encontramos con unos de Barcelona que están en nuestro camping.-
De bajada, cuando el sol se colaba en las gorges, se ve lo magnificas que son. Paramos alguna vez, para ver a través de los árboles las piscinas naturales que se forman durante el recorrido del río. Marivi se baña en una de ellas. De regreso al camping hemos comido y hecho un rato de panchin que falta nos hacía.-
El recorrido de hoy, entre ida y vuelta es corto, solamente 30 Km.-
Por la tarde vamos a visitar el pueblo, subimos a la ciudadela. Dentro, hay por decirlo, la única casa colgante que aparece en las postales, es pura fachada (entrada 5 francos por persona). No se pierde nada sino se entra, muy abandonado. Después de pasear un rato por el pueblo volvemos al camping, donde tomamos algo y nos acercamos al bar, donde leemos hasta las 22h y a dormir.-
Aquí hace mucha humedad.-
12/09/87
SOLENZARA
Hoy nos levantamos más tarde de lo habitual, ya que hoy nos desplazamos a SOLENZARA, en la costa y tenemos que esperar que se seque la tienda, total que nos da tiempo a desayunar y recogerlo todo y aún así tenemos que esperarnos. Nos marchamos a las 10h.-
Los de Barcelona todavía duermen, querían levantarse a las 4h para subir al Monte Cinto.-
Cogemos la N-200 (a todo le llaman carretera nacional). Hasta Aleria y de allí por la N-198 hasta Solenzara donde acampamos (total 85 Km.) en un camping cerca del pueblo al lado del mar y lleno de eucaliptos que nos dan sombra. Hoy es de momento el único día que comemos a la hora normal, después de darnos un baño en la playa con agua tranquila y casi caliente.-
A la caída del sol vamos a ver el pueblo. Poco más o menos, es solo la calle principal. Por estar al lado del mar tiene un puerto. Nos quedamos a cenar en un restaurante (163 francos). De regreso al camping ya de noche, nos damos cuenta que las luces de atrás de posición y frenado del coche no funcionan.-
13/09/87
SALENZARA- COL de BAVELLA- ZONZA - SALENZARA
Hoy hacemos el circuito del Col de Bavella-Zonza, para volver a Salenzara, total 80Km. Por la D-268. Carretera a ratos en muy mal estado y estrecha, pero bonita a más no poder. Discurre entre bosques y montañas hasta que vas llegando a la Col de Bavella en que se distinguen las Agujas del mismo nombre, aunque el sol no permite que se fotografíen por el contraluz que hay. La panorámica es de agradecer. Seguimos ruta hacía Zonza, que sigue siendo un pueblo como los demás pero sin puerto (ya que está a 1300mts de altura).-
El regreso se hace por la misma carretera, siendo la panorámica a la inversa.-
Antes de salir, he arreglado las luces del coche y me ha estallado una bombilla en la mano, produciéndome cortes, no alarmarse que no vamos a suspender las vacaciones.-
Una vez de vuelta al camping comemos y Marivi se va a la playa, mientras yo acabo de recoger y me entretengo haciendo una foto a una especie de setas que salen en los eucaliptos, con las lentes de aproximación, espero que me salgan bien y así tengo ocasión de usar el trípode y no lo habré traído en balde. Cuando termino me reúno con Marivi en la playa, hasta la puesta de sol. Duchado ya, cenamos invadidos de mosquitos y jugamos al ajedrez y leemos un rato.-
14/09/87
SOLENZARA-PORTO-VECCHIO-BONIFACIO 80 Km
Marivi se levanta pronto para ver la salida del sol, pero resulta que está nublado. De todas formas hacemos el plan previsto. Desayunar, levantar la tienda y hacer la ruta.-
Buena carretera, N-198. Hacemos una parada en Porto-ecchio, pero no nos gusta, por lo que decidimos ir ya a Bonifacio, donde acampamos a ½ Km del pueblo y así para ir a él no nos hace falta el coche. El otro camping está más lejos y al lado de un aeropuerto militar.-
Una vez montada la tienda, vamos al pueblo a comprar comida y a dar una vuelta de inspección por el puerto y alto Bonifacio. La primera impresión parece bonito, diferente a los que hemos visto hasta ahora.-
Comiendo en el camping, llega a nuestro lado y por casualidad (te colocan los del camping), unos de Barcelona y con estos ya son los terceros que nos encontramos.-
Tomamos café los cuatro juntos, nos separamos a las 18´30h. Nos vamos a pasear hasta el faro, para ver la puesta de sol y contemplar Bonifacio sobre los acantilados. La puesta de sol no resulta clara pues hay bastante niebla.-
Una vez en el camping, cenamos y nos tomamos una botella de vino con el Pere y la Marta, mientras hablamos de varias cosas.-
A las 22h. somos los únicos que armamos un poco de escándalo y a las 24h. es la Marivi quien sale de la tienda delante de tres invasores pacíficos que ya hace rato que la arman.-
15/09/87
BONIFACIO
Levantada a las 6´30h para ir a ver la salida del sol, cosa que sucede una hora más tarde. La vista la tenemos desde el faro, al que hemos ido en coche para llegar antes, puesto que hay 12 Km. ida y vuelta. La salida es igual que la puesta de ayer. Cuando regresamos al camping, la gente empieza a levantarse. Desayunamos y volvemos al pueblo a echar otro vistazo. Intentamos sacar dinero con la VISA, pero nos dicen que es demasiado tarde, pues hay que pedir confirmación. En vista del éxito nos vamos a la playa Calalonga que está a 15 Km. Entre ida y vuelta. Es una calita pequeña, a la cual se llega tras 200mts de pista, que esta cortada en la carretera por dos bloques grandes de piedras pero sin impedir el paso.-
El agua es cristalina, viéndose el fondo y las islas Cavallo y Lavezri. Nos estamos hasta media tarde en que volvemos al camping, nos duchamos y nos tomamos un café, pues la comida la habíamos hecho en la playa.-
Después de descansar vamos a dar otra vuelta por el pueblo, cogiendo un camino inacabado, que da la vuelta por debajo de los acantilados, ves el pueblo encima de ellos, vale la pena, lo malo que luego por no repetir toda la vuelta de nuevo, tienes que subir una escalera de 140 escalones, empinada y desiguales. Hay un cartel que pone que no es aconsejable para las personas con problemas y cardiacos, lo malo es que el cartel está arriba cuando ya has subido.-
De regreso al camping, nos encontramos con el Pere y la Marta. Los cuatro nos tomamos unas cervezas, exponemos algunos itinerarios y otras cosas y a dormir.-
16/09/87
PROPIANO
Hoy celebramos nuestro 11 aniversario de bodas. Felicidades.
Decidimos levantar la tienda para ir acabando el itinerario previsto, aparte que este camping es muy ruidoso, tanto por estar al lado de la carretera como por la gente. Menos mal que al ir a pagar nos cobran solamente una noche, algo es algo.-
Una vez listos y solventado un malentendido con el Pere y la Marta, respeto al desayuno de hoy, nos dirigimos hacía Propiano por la N-196 todo el rato, con un total de 70 Km con previo desvío a la Ermita de la Trinidad, que con el día despejado tiene una vista magnifica, pero como ya hace dos días que los amaneceres están un poco tapados seguimos hasta Propiano y nos saltamos Sartene, que iremos esta tarde.-
Aquí en PROPIANO acampamos al lado del pueblo que es el mejor que hemos estado hasta ahora. En estos momentos ya hemos comido y Marivi está descansando pues hoy se encuentra pachucha.-
Alrededor de las 16´30h nos vamos a Portigliolo que está en dirección a Sartene. Cogemos un desvío que hay a la derecha por la D-121. Es un pueblo pequeño sin nada destacable, solo que pides dos cafés con agua y solo te cobran uno. Si de esto se enteran el Pere y la Marta, les da algo, aunque la cantidad es poca. Seguimos hasta Sartene, que lo dejamos de largo por la mañana y damos unas vueltas. Es un pueblo en lo alto de la montaña, desde donde se divisa parte del golfo de Valinco. De regreso a Propiano damos un paseo de noche por el puerto y desde el faro como en todos los pueblos se ve el puerto y la calle del mismo, lleno de restaurantes o cafés.-
Una vez ya en el camping, nos vamos al café donde leemos hasta medianoche y después de la meada antes de dormir nos acostamos.-
Recorrido de la tarde 58 Km.-
17-18/09/87
AJACCIO
Hoy si todo va bien, como hasta ahora, cerraremos la circunferencia empezada hace 15 días con llegada a AJACCIO, punto de partida.-
Salimos de Propiano hacía Ajaccio con un recorrido de 103 Km. Por la N-196, tomando a los pocos Km la D-157 para coger algunos más allá la D-757, que nos lleva a Filitosa, donde hay unos Menhires prehistóricos, visibles, aunque para mi gusto pueden pasarse por alto. Volvemos hacía atrás y seguimos hasta el final de la carretera que nos lleva hasta Porto-Pollo, nada interesante. Desde allí cogemos la D-55 que nos lleva hasta Ajaccio.-
Desde Poto-Pollo hasta Verghia, la carretera es mala, por la cantidad de curvas que hay. Una vez alcanzada la costa, nos paramos en la playa de Agusta, donde nos comemos nuestro bocata de turno. Desde aquí ya directos al final del circuito Ajaccio. Acampamos a las afueras en dirección a Punta de la Parata, al lado del cementerio son unos vecinos que no hacen ruido.-
Al atardecer nos vamos al pueblo e intentamos por tres veces sacar dinero de la VISA por cajero automático, pero no nos la acepta. Luego aunque con un día de retraso vamos a celebrar nuestro aniversario de boda y cenamos en un restaurante del puerto. La comida es muy buena, pero muy lentos en el servir, una vuelta por el puerto y de regreso al camping. Nos acostamos.-
Hoy hacemos un circuito repetido de 129 Km en total, por la parte de la costa ya que vamos a un sitio que en su día no vimos, por estar tapado. La ida, hasta un poco más allá del Col de Virrano, va por la N-193 hasta la altura de la Foce, donde hay una pista forestal (el coche se deja en la carretera) y a la 1 ¼ h. de andar, a través de un bosque de hayas, maravilloso, se llega a la cascada de Anglais, que supongo que a principios de Junio y con el deshielo bajaran en abundancia. Bajar baja, pero en poca cantidad. Pero el paseo es bonito. Desde aquí se ve por un lado el Renaro y por el otro el Monte d´Oro, los dos que siguen en altura al Monte Cinto.-
De regreso al camping, hacemos las últimas compras de comida y aprovechamos para comer. Después Marivi va a la playa a tomar el sol. Yo me quedo, pues no me apetece ir, aprovecho para lavar el coche y dejarlo preparado para mañana ya que se tiene que embarcar vía Marsella 6h antes que nosotros.-
Se me olvidaba, esta mañana hemos ido al banco y en cinco minutos hemos solucionado el problema con la VISA.-
Al atardecer damos una vuelta por los alrededores de Ajaccio incluyendo el basurero del pueblo. Una vez en el camping, nos encontramos con Inés y Maite de Valencia con las que hablamos un rato.-
19/09/87
MARSELLA
Hoy último día de vacaciones en Córcega y bastante ajetreado. Por la mañana vamos a la playa y a las 13h, empieza el calvario.-
Vamos al puerto para embarcar el coche. Nos dicen que hasta las 14h no se puede embarcar-
Aprovechamos para una rápida comida y después de arreglar los papeles hay que esperar a las 16h que es cuando llega el barco, pero lo hace a las 17h (como nosotros hay bastante gente). Al final a las 18h, tenemos ya el coche en el barco, el cual zarpa enseguida en dirección a Marsella. Solo nos quedan dos horas, para que nosotros también zarpemos, y esperamos dando una vuelta por los alrededores.-
Al final a las 20h, zarpamos en dirección a Marsella, hablando con el Pere y la Marta, que también regresan del viaje.-
Nos hospedamos en el último piso, que aquí representa, el de debajo de todo, de todas manera se descansa bien.-
20/09/87
BARCELONA
La llegada a Marsella es a las 7h, desayunamos en el barco y a continuación a buscar el coche. Pero resulta que todavía no ha llegado, teniendo que esperar otra media hora. Por fin a las 7´30h, nos ponemos en marcha en dirección a Barcelona, llegando a las 12´45h.
DATOS APARTE
KILOMETRAJE TOTAL DE VIAJE
Barcelona – Marsella 600 Km
Córcega (circuito) 1814 “
Marsella – Barcelona 600 “
_______
TOTAL 3014 Km
GASTOS VIAJE TODO INCLUIDO
Billete barco 36.854 ptas.
Gasolina 20.816 ptas.
Camping 17.285 ptas.
Comidas + bebidas 46.044 ptas.
Autopistas 4.477 ptas.
TOTAL 125.476 ptas.
3/09/87
AJACCIO-AJACCIO
Hoy decidimos hacer dos recorridos:
Recorrido 130 Km:
1. Gorges Prunelli – Col Vizzanova.-
Se sale dirección a Ajaccio desde el Camping, hasta encontrar la N-196 en dirección a Cauro, a los pocos Km esta carretera, hay un desvío a la izquierda por la D-3 que lleva a BASTELICA, pasando por Ocana, Col de Mercujo 612 mts y Tolla (este es el camino seguido por nosotros). Carretera estrecha, pero transitable y buenas panorámicas. También se puede seguir por la N-196 hasta Cauro y allí coger la D-27 hasta Bastelica. A pocos Km de llegar se une la D-3.-
BASTELICA, es un pueblo pequeño, puede visitarse. De aquí partimos hacia BOCOGNAMO
por la D-27, a pesar de que hay un letrero a la salida que pone “Ruta desaconsejable” 25 Km, Nos arriesgamos y los primeros 5 Km sin problemas, luego desaparece el asfalto y aparecen los grandes baches, nosotros seguimos hacia delante durante otros 5 Km, donde mejora la carretera hasta llegar al Col de Scadella a 1193 mts de altitud. Durante la bajada del Coll, Mariví va a ratos andando recogiendo moras para hacer confitura. La carretera vuelve ha estar asfaltada hasta encontrar la N-193. Seguimos por esta carretera hasta Bocognamo. Pequeño pueblo como todos los que hasta ahora hemos pasado, pero bonito. Seguimos por la misma carretera hasta llegar al Coll Vizzanova de 1931 mts. Nos caen algunas gotas y la vista no es muy clara, también hay mucho cerdo suelto (animal).-
Nos damos media vuelta por la N-193 hasta Ajaccio, lugar en el que termina el primer circuito.-
Comemos en un hotel de cuyo nombre no me recuerdo, pero nos riñen porque ya no es hora de comer. Son las 13´45h. (aquí comen a las 12h.) y se ponen a reír cuando decimos que somos españoles, entonces, hacen que nos entienden.-
Después de comer vamos a tomar café en la terraza de un bar al lado de mar y ha escribir postales.-
Recorrido 25 Km.-
2. Ajaccio – Parata – Ajaccio.-
Se sigue la D-111 que va por la costa hasta PARATA, una vez llegados allí andamos unos 300/400 mts y llegamos al cabo, donde se ven las Islas Sanguinarias (finalidad de nuestro recorrido. Tanto el camino como la vista, vale la pena. De vuelta nos paramos a bañar y a tomar el sol. Vista del golfo.-
Regresamos al camping y a dormir. Tiempo bueno aunque con neblina.-
4/09/87
PORTO
Esta noche ha llovido, por este motivo retrasamos nuestra salida. Nos toca desmontar la tienda y está húmeda. Mientras se seca aprovechamos para desayunar con la confitura de moras recogidas ayer. Bajamos a Ajaccio, para ver si encontramos cabinas para dormir en el barco en el viaje de vuelta, puesto que en Barcelona no pudo ser. Lo conseguimos con un suplemento de 71 Francos cada uno. No podemos es arreglar la vuelta del coche, que tiene que venir en otro barco 6 h. antes.-
Una vez recogida la tienda nos desplazamos a Porto por la D-81, carretera con curvas, como las que hemos hecho hasta llegar aquí. Distancia 82 Km pasando por Sagone, Cargère, siguen siendo pueblos pequeños. El camino se hace por la costa y sin dejar la D-81 se llega a Piana, por el interior, con panorámica maravillosa. La entrada a Piana se hace con la vista del golfo de Porto al fondo. A la salida del pueblo se entra en las Calanche, digno de ver. En este punto dejamos el coche aparcado y seguimos un trozo andando ya que en cada curva nos vamos parando ya que se va viendo una vista distinta. De vuelta al coche llegamos a PORTO. Nos hospedamos en el camping Municipal, ya que en el otro existente hay que dejar el coche fuera. Ya instalados, disfrutamos de la comida del día.-
Por la tarde seguimos un poco por la D-81 hasta Capo Paolo (ida y vuelta 17 Km.) desde donde se ve una vista hasta Capo Rasso en días claros, hoy nos toca neblina, pero puede distinguirse la costa y al fondo las altas montañas y algún que otro acantilado. Siguen habiendo curvas. Una vez disfrutado del paisaje nos vamos a la playa a disfrutar de la apuesta de sol.
Tiempo bueno, neblina en picos altos.
Porto es precioso.-
5/09/87
Porto-Evisa-Foret d´Aitone - Ota-Porto.-
Recorrido 75 Km
Salimos pronto, a las 7,30h. de Porto por la carretera D-84 hasta Evisa y bosque d´Actone donde dejamos el coche en un desvío, a la izquierda señalizado, “Maison Cantoniere de Catagnone”. Desde el mismo punto tomamos partida de tres excursiones a pie, por distintos caminos, de una hora de duración cada uno.-
La primera es llana y nos lleva por la inmensidad del bosque con pinos muy altos y entre los vacíos dejados por ellos se rellena de hermosas hayas y otras especies con un fondo montañoso, digno de ser visto.-
El segundo, nos lleva hasta casi el “Col de Vergio”, donde el paseo es similar al anterior, pero tomando altitud, con la diferencia que aquí, vemos pasar los rayos solares a través de los árboles, que hacen que el paseo sea mucho mejor al anterior, sin sacarle mérito.-
El tercero, nos lleva a “Col de Salto” donde hay un refugio y es límite con el bosque Lindinosa. Aquí, la subida ya es más empinada y sin tantos árboles. Con la ayuda del sol y la hora que es, se hace más fatigoso. Una vez llegados a arriba, se vislumbra una panorámica montañosa de roca pelada, abajo, los árboles, por lo que se puede ver, en un círculo de 360ª. Vale la pena subir.-
De regreso, ya con el coche, descendemos hacía Evisa, pasando por una indicación que nos lleva también andando a las “Cascadas d´Aitone, donde una vez llegada a la primera, hay que seguir un camino en dirección hacía abajo hasta llegar a un salto y piscina que se tiene que contemplar desde arriba, pues no se puede bajar (por lo menos desde donde nos encontramos). Por su vista, se ve que forma unas magnificas “gorjas” que llevan hasta Porto.-
Aquí reponemos fuerzas volviendo ha coger el coche pasando por Evisa. Damos una vuelta por el pueblo y desde lo alto del mismo se ve una panorámica que alcanza a ver el “Golfo de Porto” que dista de nosotros mas o menos 25 Km, después de tomar un refresco seguimos camino de regreso tomando un desvío que nos lleva a Ota, D-124 y desde aquí ya llegamos a Porto, donde después de comprar comida para el coche y nosotros, nos vamos a la playa. En la playa, planeamos los futuros itinerarios, donde uno dice por aquí y el otro por allá y mañana ya veremos lo que hacemos. Hoy caminamos más o menos 4h.-
Tiempo bueno, pero siguen las nubes que a ratos tapan las crestas de las montañas.-
6/09/87
CALVI
Anoche nos fuimos a Porto andando por la playa a dar una vuelta, donde vimos que alquilaban lanchas para recorrer la costa al módico precio de 370 francos gasolina a parte.-
Esta noche no he dormido, pero se me ha hecho largísima. Oficialmente nos levantamos a las 7h., recogemos la tienda y previo desayuno nos vamos a Calvi, por la D-81, con parada en Capo Paolo, que hoy está más claro que el otro día, seguimos carretera hasta “Col de Palmarella”, punto de vista, que por un lado nos muestra la costa con su oleaje, pues hoy la mar está picada y por el otro lado nos muestra las montañas que no están muy claras.-
A la altura de Galéria, nos desviamos de la D-81 y visitamos el pueblo. Tomamos el sol en la playa, que es digno de ver como la gente juega en las enormes olas que hay más o menos la situación es esta, nosotros tumbados en la arena, enfrente la mar picada y detrás a 10 metros el río, bosque y montañas, todo al alcance de la mano. Seguimos carretera y nos paramos en el “Col de Bassa”, donde subimos la pequeña montaña que hay divisando desde lo alto el Golfo de Galéria y por otro lado la “Bahía de Crovani”. Desde aquí ya nos vamos directos a Calvi. En toda la mañana recorremos 100 Km en una carretera llena de curvas, no siendo el recorrido apto para gente que se maree.-
Una vez en Calvi, vamos al camping donde comemos y planeamos la tarde. Por la tarde hacemos un circuito de 15 Km que va desde Calvi a N.S. de la Serra, con una vista de toda la ciudad antigua fortificada, vale la pena, luego intentamos ir al faro, pero desistimos al estar la carretera (camino forestal) en muy malestado. Nos damos un baño en la playa. Regresamos a Calvi y visitamos la ciudad. Por la noche vemos la salida de la luna (Luna llena) por encima de los mástiles de los barcos del puerto y de las montañas, majo de veras. Nos tomamos una cerveza en el mismo puerto y nos retiramos a nuestros aposentos, que mañana hay que madrugar.-
7/09/87
PORTO - (VARIOS PUEBLOS COLGANTES) - BASTIA
Madrugamos para recoger la tienda y emprender camino hacia BASTIA. En este lugar aconsejamos acampar en el camping de las afueras de Porto, pues es gratuito y encima te dan dinero, aunque supongo que será un error de la cajera.-
Para no perder la costumbre seguimos por la D-81 y por la costa, hasta llegar a la D-251, que va hacia el “Circo de Bonifacio”, la seguimos hasta el final en el que se convierte en camino protegido por el Parque Nacional, andamos durante 1h., el camino es bonito y aunque nuestra idea era llegar hasta el circo, no es así, pues el camino que nos lleva allí por el bosque lo va bordeando y no se ve como tal, sino de lejos. De regreso, nos dirigimos otra vez a buscar la D-81 que aquí, también es la N-197, para luego coger la D-151, pasando por Calezana, Zilia hasta el “Col de Salvi” para ir a Cateri a coger la D-71 y volver a la N-197. Todos los pueblos que hemos pasado en este recorrido, parecen colgados en la montaña. Una vez cogida la N-197 vamos a “L´Ille Rousse”, donde comemos y vamos a la playa donde calienta el sol y a tomar un café en las terrazas. Seguimos camino por la N-197 hasta Ponte Leccio, donde cogemos la N-193 hasta Bastia. Aunque nuestra intención era seguir por la D-81 hasta St Florent y de allí a Bastia, pero cuando nos dimos cuenta ya nos habíamos colado.-
Bastia, es una ciudad grande, dividida en la parte comercial o industrial y luego la parte vieja. Esta última es la más bonita, donde está el puerto y donde volvemos por la noche a dar una vuelta después de cenar.-
Acampamos en Miomo a pocos Km. de Bastia dirección Cap Come. Tiempo bueno.-
8/09/87
Circuito: BASTIA – CAP COME- ST.FLORENT-BASTIA 140Km.-
Camino interesante, ya que se llega a la parte más alta de la isla y de subida por el borde del mar mientras que la bajada por el otro lado es un gran acantilado, presentando algunas vistas interesantes. Los pueblos más bonitos son Maccinagagio y Morriglia y la subida en la punta Moulin Matei, en que se divisan las dos costas.-
En la bajada nos paramos cerca de Ninza, donde comemos y bañamos, aunque el agua está muy picada. Mientras nos bañamos y durante 1´30h, vienen y van helicópteros a coger agua (suponemos que es para apagar algún fuego), pues no paran y siempre son los mismos. Cuando llegamos a St Florent, tomamos algo y damos una vuelta por el pueblo y regresamos al camping.-
Este circuito, de ir con el tiempo justo para ver la isla puede dejarse, y perderse lo mencionado, que en diferentes formas es muy repetido a lo largo de la costa vistas hasta ahora, pero siempre te queda el gusanillo de ver lo que hay.-
9/09/87
BASTIA-GORGES ASCO-CALACUCCIA 138Km.
Salimos hacia las Gorges de Asco hasta el “Alto Asco”, pasamos por la misma carretera que llegamos de Calvi, N-193 hasta Ponte Lecia, allí cogemos la D-147 hasta el final de la misma en el Alto Asco. Pasamos por el bosque Carrocicca, siendo el paraje más bonito desde que empieza el bosque hasta arriba desde donde se ve el coloso de la isla, “el Monte Cinto”. Desde aquí a la cima, la parte más fácil hay 7h., nuestra intención es subirlo por el lado opuesto.
El alto Asco, está preparado para el Ski, hay un refugio y andamos por allí entre subir y bajar 1´30h., luego en la terraza del refugio, nos tomamos un café con leche, que por cierto es malísimo (a la Marivi le sienta fatal). A continuación tomamos el camino de vuelta hasta Ponte Lecia otra vez. Cogemos de nuevo la N-193 hasta la salida de Francardo en que se coge la D-84 hasta Calacuccia y apartir de este desvío, todo nos empieza a salir mal. Son las 13h ya habíamos hecho una parada porque Marivi se encontraba mal (café con leche). Nos adentramos en la Scala di Sta Regina, especie de gorges con un sol de muerte y calor, discutimos que con el sol no se puede ir a ninguna parte y así hasta llegar al pueblo donde buscamos camping, resultando que no había, que el más próximo está en Evisa a 40Km., total que decidimos buscar una sombra para poder comer y decidir lo que haríamos. La encontramos en el otro pueblo a la salida de Albertace a 4 Km. y cuando está todo dispuesto aparece un perro y se nos lleva la barra de pan, total que acabamos como quien dice, comiendo en el coche y sin decir nada. Volvemos a Calacuccia y nos sentamos en un bar a tomar algo y a pensar. Llegamos a la conclusión de ir al único hotel que hay “Hotel de los Turistas”, habitación doble 170 francos y encima nos obligan a cenar o desayunar en él. Total que decimos que no y conseguimos solo la habitación, que por lo menos aunque el bidet no funciona, no esta mal. Por cierto a mí se me han olvidado los huevos en Barcelona. Esperamos que por lo menos mañana podamos subir al Monte Cinto.-
El resto del día lo hemos dedicado ha visitar el pueblo y el pantano, que ellos le llaman el “lago”, cada uno con lo suyo.-
10/09/87
SUBIDA AL MONTE CINTO - CORTE
Hoy es el gran día, por miedo a dormirnos, nos hemos despertado casi a cada hora, total que a las 6´30h ya estamos levantados, hemos cogido el coche y hemos hecho el recorrido que nos separa del punto de partida de la caminata.-
Se sube hacia Larri y luego por camino forestal, bastante malo, hasta el final de la pista total ida y vuelta 20 Km.-
Cuando llegamos al final de la pista, nos tomamos un tente en pie y empezamos a andar. Son las 7´30h., volviendo al coche a las 16h. Recorrido total 8´30h andando.-
Iniciamos la subida al Monte Cinto sin ninguna dificultad hasta el refugio, apartir de allí ya empezamos a equivocarnos de camino y coger el de las crestas, en lugar de la ruta fácil. Total que tardamos en subir 4´30h., las ¾ partes por tarteras y es criminal. Yo casi no llego, pues tenía las piernas rotas, pero lo hemos superado y llegado a la cima, habiendo grimpado un rato, pues hemos tenido que cruzar varias crestas, por la ruta escogida. Una vez arriba, hemos llegado a las 12´30h. y haber cogido un poco de aliento y la fuerza, nos deleitamos contemplando la panorámica, que es digna de ver. Por un lado las montañas de alrededor y las más lejanas y por la otra se divisa toda la costa, desde Ajaccio hasta la Punta Coma, ésta, está un poco tapada pero se puede divisar.-
La bajada, la hacemos por el camino que teníamos que subir y la verdad, no sé cuál es peor, a ratos grimpando y el resto hasta el refugio, es una tartera. Destrozados. Pero el caso es que lo hemos hecho y de esto se trataba. Ah! A la subida hemos pasado por el lago del Cinto. El desnivel subido ha sido de 1200mts. -
Después hemos vuelto a Calacuccia a tomarnos una cerveza, siguiendo luego hasta CORTE, total 27 Km. donde acampamos y decidimos quedarnos dos noches. Aprovechamos para recoger un poco la casa y hacer la colada, pero me parece que nos hemos equivocado, pues se está nublando. Esperemos que sea pasajero.
Ah! Por cierto, cuando hemos llegado al camping y haber montado la tienda y duchado, nos hemos comido unos garbanzos con fuet, tomate y cebolla con un hambre que ni los de Biafra. Hasta mañana.-
11/09/87
CORTE
Nos hemos levantado normal a las 7 ¼ h, había mucha humedad y la tienda estaba mojada a igual que la ropa que lavamos ayer.-
Después del desayuno, con el coche hemos ido por la D-623, que conduce por las gorges de Restorica, hasta el final de la pista. Tras 1 ¼ de subida hemos llegado al lago Melo, donde disfrutamos de la vista y del sol. Esta subida parecía las ramblas en su hora punta, donde nos encontramos con unos de Barcelona que están en nuestro camping.-
De bajada, cuando el sol se colaba en las gorges, se ve lo magnificas que son. Paramos alguna vez, para ver a través de los árboles las piscinas naturales que se forman durante el recorrido del río. Marivi se baña en una de ellas. De regreso al camping hemos comido y hecho un rato de panchin que falta nos hacía.-
El recorrido de hoy, entre ida y vuelta es corto, solamente 30 Km.-
Por la tarde vamos a visitar el pueblo, subimos a la ciudadela. Dentro, hay por decirlo, la única casa colgante que aparece en las postales, es pura fachada (entrada 5 francos por persona). No se pierde nada sino se entra, muy abandonado. Después de pasear un rato por el pueblo volvemos al camping, donde tomamos algo y nos acercamos al bar, donde leemos hasta las 22h y a dormir.-
Aquí hace mucha humedad.-
12/09/87
SOLENZARA
Hoy nos levantamos más tarde de lo habitual, ya que hoy nos desplazamos a SOLENZARA, en la costa y tenemos que esperar que se seque la tienda, total que nos da tiempo a desayunar y recogerlo todo y aún así tenemos que esperarnos. Nos marchamos a las 10h.-
Los de Barcelona todavía duermen, querían levantarse a las 4h para subir al Monte Cinto.-
Cogemos la N-200 (a todo le llaman carretera nacional). Hasta Aleria y de allí por la N-198 hasta Solenzara donde acampamos (total 85 Km.) en un camping cerca del pueblo al lado del mar y lleno de eucaliptos que nos dan sombra. Hoy es de momento el único día que comemos a la hora normal, después de darnos un baño en la playa con agua tranquila y casi caliente.-
A la caída del sol vamos a ver el pueblo. Poco más o menos, es solo la calle principal. Por estar al lado del mar tiene un puerto. Nos quedamos a cenar en un restaurante (163 francos). De regreso al camping ya de noche, nos damos cuenta que las luces de atrás de posición y frenado del coche no funcionan.-
13/09/87
SALENZARA- COL de BAVELLA- ZONZA - SALENZARA
Hoy hacemos el circuito del Col de Bavella-Zonza, para volver a Salenzara, total 80Km. Por la D-268. Carretera a ratos en muy mal estado y estrecha, pero bonita a más no poder. Discurre entre bosques y montañas hasta que vas llegando a la Col de Bavella en que se distinguen las Agujas del mismo nombre, aunque el sol no permite que se fotografíen por el contraluz que hay. La panorámica es de agradecer. Seguimos ruta hacía Zonza, que sigue siendo un pueblo como los demás pero sin puerto (ya que está a 1300mts de altura).-
El regreso se hace por la misma carretera, siendo la panorámica a la inversa.-
Antes de salir, he arreglado las luces del coche y me ha estallado una bombilla en la mano, produciéndome cortes, no alarmarse que no vamos a suspender las vacaciones.-
Una vez de vuelta al camping comemos y Marivi se va a la playa, mientras yo acabo de recoger y me entretengo haciendo una foto a una especie de setas que salen en los eucaliptos, con las lentes de aproximación, espero que me salgan bien y así tengo ocasión de usar el trípode y no lo habré traído en balde. Cuando termino me reúno con Marivi en la playa, hasta la puesta de sol. Duchado ya, cenamos invadidos de mosquitos y jugamos al ajedrez y leemos un rato.-
14/09/87
SOLENZARA-PORTO-VECCHIO-BONIFACIO 80 Km
Marivi se levanta pronto para ver la salida del sol, pero resulta que está nublado. De todas formas hacemos el plan previsto. Desayunar, levantar la tienda y hacer la ruta.-
Buena carretera, N-198. Hacemos una parada en Porto-ecchio, pero no nos gusta, por lo que decidimos ir ya a Bonifacio, donde acampamos a ½ Km del pueblo y así para ir a él no nos hace falta el coche. El otro camping está más lejos y al lado de un aeropuerto militar.-
Una vez montada la tienda, vamos al pueblo a comprar comida y a dar una vuelta de inspección por el puerto y alto Bonifacio. La primera impresión parece bonito, diferente a los que hemos visto hasta ahora.-
Comiendo en el camping, llega a nuestro lado y por casualidad (te colocan los del camping), unos de Barcelona y con estos ya son los terceros que nos encontramos.-
Tomamos café los cuatro juntos, nos separamos a las 18´30h. Nos vamos a pasear hasta el faro, para ver la puesta de sol y contemplar Bonifacio sobre los acantilados. La puesta de sol no resulta clara pues hay bastante niebla.-
Una vez en el camping, cenamos y nos tomamos una botella de vino con el Pere y la Marta, mientras hablamos de varias cosas.-
A las 22h. somos los únicos que armamos un poco de escándalo y a las 24h. es la Marivi quien sale de la tienda delante de tres invasores pacíficos que ya hace rato que la arman.-
15/09/87
BONIFACIO
Levantada a las 6´30h para ir a ver la salida del sol, cosa que sucede una hora más tarde. La vista la tenemos desde el faro, al que hemos ido en coche para llegar antes, puesto que hay 12 Km. ida y vuelta. La salida es igual que la puesta de ayer. Cuando regresamos al camping, la gente empieza a levantarse. Desayunamos y volvemos al pueblo a echar otro vistazo. Intentamos sacar dinero con la VISA, pero nos dicen que es demasiado tarde, pues hay que pedir confirmación. En vista del éxito nos vamos a la playa Calalonga que está a 15 Km. Entre ida y vuelta. Es una calita pequeña, a la cual se llega tras 200mts de pista, que esta cortada en la carretera por dos bloques grandes de piedras pero sin impedir el paso.-
El agua es cristalina, viéndose el fondo y las islas Cavallo y Lavezri. Nos estamos hasta media tarde en que volvemos al camping, nos duchamos y nos tomamos un café, pues la comida la habíamos hecho en la playa.-
Después de descansar vamos a dar otra vuelta por el pueblo, cogiendo un camino inacabado, que da la vuelta por debajo de los acantilados, ves el pueblo encima de ellos, vale la pena, lo malo que luego por no repetir toda la vuelta de nuevo, tienes que subir una escalera de 140 escalones, empinada y desiguales. Hay un cartel que pone que no es aconsejable para las personas con problemas y cardiacos, lo malo es que el cartel está arriba cuando ya has subido.-
De regreso al camping, nos encontramos con el Pere y la Marta. Los cuatro nos tomamos unas cervezas, exponemos algunos itinerarios y otras cosas y a dormir.-
16/09/87
PROPIANO
Hoy celebramos nuestro 11 aniversario de bodas. Felicidades.
Decidimos levantar la tienda para ir acabando el itinerario previsto, aparte que este camping es muy ruidoso, tanto por estar al lado de la carretera como por la gente. Menos mal que al ir a pagar nos cobran solamente una noche, algo es algo.-
Una vez listos y solventado un malentendido con el Pere y la Marta, respeto al desayuno de hoy, nos dirigimos hacía Propiano por la N-196 todo el rato, con un total de 70 Km con previo desvío a la Ermita de la Trinidad, que con el día despejado tiene una vista magnifica, pero como ya hace dos días que los amaneceres están un poco tapados seguimos hasta Propiano y nos saltamos Sartene, que iremos esta tarde.-
Aquí en PROPIANO acampamos al lado del pueblo que es el mejor que hemos estado hasta ahora. En estos momentos ya hemos comido y Marivi está descansando pues hoy se encuentra pachucha.-
Alrededor de las 16´30h nos vamos a Portigliolo que está en dirección a Sartene. Cogemos un desvío que hay a la derecha por la D-121. Es un pueblo pequeño sin nada destacable, solo que pides dos cafés con agua y solo te cobran uno. Si de esto se enteran el Pere y la Marta, les da algo, aunque la cantidad es poca. Seguimos hasta Sartene, que lo dejamos de largo por la mañana y damos unas vueltas. Es un pueblo en lo alto de la montaña, desde donde se divisa parte del golfo de Valinco. De regreso a Propiano damos un paseo de noche por el puerto y desde el faro como en todos los pueblos se ve el puerto y la calle del mismo, lleno de restaurantes o cafés.-
Una vez ya en el camping, nos vamos al café donde leemos hasta medianoche y después de la meada antes de dormir nos acostamos.-
Recorrido de la tarde 58 Km.-
17-18/09/87
AJACCIO
Hoy si todo va bien, como hasta ahora, cerraremos la circunferencia empezada hace 15 días con llegada a AJACCIO, punto de partida.-
Salimos de Propiano hacía Ajaccio con un recorrido de 103 Km. Por la N-196, tomando a los pocos Km la D-157 para coger algunos más allá la D-757, que nos lleva a Filitosa, donde hay unos Menhires prehistóricos, visibles, aunque para mi gusto pueden pasarse por alto. Volvemos hacía atrás y seguimos hasta el final de la carretera que nos lleva hasta Porto-Pollo, nada interesante. Desde allí cogemos la D-55 que nos lleva hasta Ajaccio.-
Desde Poto-Pollo hasta Verghia, la carretera es mala, por la cantidad de curvas que hay. Una vez alcanzada la costa, nos paramos en la playa de Agusta, donde nos comemos nuestro bocata de turno. Desde aquí ya directos al final del circuito Ajaccio. Acampamos a las afueras en dirección a Punta de la Parata, al lado del cementerio son unos vecinos que no hacen ruido.-
Al atardecer nos vamos al pueblo e intentamos por tres veces sacar dinero de la VISA por cajero automático, pero no nos la acepta. Luego aunque con un día de retraso vamos a celebrar nuestro aniversario de boda y cenamos en un restaurante del puerto. La comida es muy buena, pero muy lentos en el servir, una vuelta por el puerto y de regreso al camping. Nos acostamos.-
Hoy hacemos un circuito repetido de 129 Km en total, por la parte de la costa ya que vamos a un sitio que en su día no vimos, por estar tapado. La ida, hasta un poco más allá del Col de Virrano, va por la N-193 hasta la altura de la Foce, donde hay una pista forestal (el coche se deja en la carretera) y a la 1 ¼ h. de andar, a través de un bosque de hayas, maravilloso, se llega a la cascada de Anglais, que supongo que a principios de Junio y con el deshielo bajaran en abundancia. Bajar baja, pero en poca cantidad. Pero el paseo es bonito. Desde aquí se ve por un lado el Renaro y por el otro el Monte d´Oro, los dos que siguen en altura al Monte Cinto.-
De regreso al camping, hacemos las últimas compras de comida y aprovechamos para comer. Después Marivi va a la playa a tomar el sol. Yo me quedo, pues no me apetece ir, aprovecho para lavar el coche y dejarlo preparado para mañana ya que se tiene que embarcar vía Marsella 6h antes que nosotros.-
Se me olvidaba, esta mañana hemos ido al banco y en cinco minutos hemos solucionado el problema con la VISA.-
Al atardecer damos una vuelta por los alrededores de Ajaccio incluyendo el basurero del pueblo. Una vez en el camping, nos encontramos con Inés y Maite de Valencia con las que hablamos un rato.-
19/09/87
MARSELLA
Hoy último día de vacaciones en Córcega y bastante ajetreado. Por la mañana vamos a la playa y a las 13h, empieza el calvario.-
Vamos al puerto para embarcar el coche. Nos dicen que hasta las 14h no se puede embarcar-
Aprovechamos para una rápida comida y después de arreglar los papeles hay que esperar a las 16h que es cuando llega el barco, pero lo hace a las 17h (como nosotros hay bastante gente). Al final a las 18h, tenemos ya el coche en el barco, el cual zarpa enseguida en dirección a Marsella. Solo nos quedan dos horas, para que nosotros también zarpemos, y esperamos dando una vuelta por los alrededores.-
Al final a las 20h, zarpamos en dirección a Marsella, hablando con el Pere y la Marta, que también regresan del viaje.-
Nos hospedamos en el último piso, que aquí representa, el de debajo de todo, de todas manera se descansa bien.-
20/09/87
BARCELONA
La llegada a Marsella es a las 7h, desayunamos en el barco y a continuación a buscar el coche. Pero resulta que todavía no ha llegado, teniendo que esperar otra media hora. Por fin a las 7´30h, nos ponemos en marcha en dirección a Barcelona, llegando a las 12´45h.
DATOS APARTE
KILOMETRAJE TOTAL DE VIAJE
Barcelona – Marsella 600 Km
Córcega (circuito) 1814 “
Marsella – Barcelona 600 “
_______
TOTAL 3014 Km
GASTOS VIAJE TODO INCLUIDO
Billete barco 36.854 ptas.
Gasolina 20.816 ptas.
Camping 17.285 ptas.
Comidas + bebidas 46.044 ptas.
Autopistas 4.477 ptas.
TOTAL 125.476 ptas.
